Um auch dem Piloten mit einer 700er Mechanik die Möglichkeit zu geben einen Rumpf zu fliegen, haben wir eine "größere" Hughes 500 entwickelt. Der Hughes 500 Rumpf wird mit einer aufwendigen Lackierung fast fertig gebaut geliefert. Der Aufbau des Rumpfes und der Einbau der Mechanik ist in sehr kurzer Zeit möglich. Befestigt wird die Mechanik auf einem sehr leichten und stabilen Carbon-Kasten, der in die Rumpfzelle integriert ist. Das Frontteil wird mit sechs stiften und vier starken Magneten gehalten, was die Zugänglichkeit ohne Werkzeug sehr einfach gestaltet. Der Rumpf wird aus einem Mix aus Glasfaser Gfk und Carbon Cfk (80%) gefertigt ! Der komplette Rumpf ist Handarbeit MADE IN GERMANY !
Technische Daten:
Gewicht Rumpf komplett ohne Mechanik : ca 1700 gr. Länge: ca.1540mm (ohne Rotorblätter) Breite (mit Kufen): ca.440mm Höhe (mit Leitwerk): ca.610mm
